HISTORIA
Período colonial
El 20 de enero de 1502, fue alcanzada la
bahía de Guanabara por los exploradores portugueses en una expedición encabezada por el explorador portugués
Gaspar de Lemos, en la cual participaba el navegante italiano
Americo Vespuccio. La presencia europea en la zona comenzó poco después. En 1519 cuando
Fernando de Magallanes atracó sus buques en la bahía, contrabandistas franceses ya utilizaban la bahía como un puesto para el contrabando de
palo brasil. Cuando el oficial naval francés
Nicolas Durand de Villegaignon llegó en 1555 con una flota de dos buques y 600 soldados y colonos, fundó el primer asentamiento europeo permanente en la zona. La colonia fue denominada
Francia Antártica. Los colonos consistían principalmente de
hugonotes franceses y
calvinistas suizos.
La ensenada de Botafogo en 1889.
La ciudad fue fundada el 1 de marzo de 1565, por el sacerdote español, concretamente de
Tenerife,
Padre Anchieta, con el nombre de
San Sebastián del Río de Enero. Durante siglos, el asentamiento se llamó San Sebastián, en lugar de la actualmente popular segunda mitad de su nombre. El objetivo de la fundación era contar con una base desde la cual se podría invadir el asentamiento francés, lo cual finalmente se logró en 1567 y los franceses fueron expulsados.
A fines del siglo XVI, Río era un lugar estratégico en el
Atlántico para el tránsito de buques entre
Brasil, las colonias de
África y
Europa. Se construyeron fortalezas y se formó una alianza con las tribus nativas cercanas para la defensa de la ciudad. La caña de azúcar fue la primera industria en la zona. En primer lugar se utilizaban nativos, pero más tarde los esclavos de
África fueron utilizados para estos trabajos manuales.
Hasta comienzos en el siglo XVII, la ciudad se vio amenazada o invadida por piratas y bucaneros franceses, como
Jean-François Duclerc y
René Duguay-Trouin. Después de 1720, cuando los portugueses encontraron oro y diamantes en la vecina capitanía de
Minas Gerais, Río de Janeiro pasó a ser mucho más útil que Salvador de Bahía como puerto para exportar la riqueza, ya que esta estaba mucho más al norte.
Durante casi todo el siglo XVII, la ciudad tuvo un desarrollo lento. Con cerca de 30 000 habitantes en la segunda mitad del siglo XVII, Río de Janeiro se convirtió en la ciudad más populosa de Brasil, e iba a tener una importancia fundamental para el dominio colonial. Esta importancia se hizo aún mayor con la exploración de yacimientos de oro en
Minas Gerais, en el siglo XVIII: la proximidad llevó a la consolidación de la ciudad y centro económico y el puerto.
En 1763, la administración colonial portuguesa en América se trasladó a Río. La ciudad continuó siendo principalmente la capital colonial hasta 1808, cuando la
familia real portuguesa y la mayoría de los asociados nobles de
Lisboa, que huían de la invasión napoleónica de
Portugal, se trasladaron a Río de Janeiro. La capital del reino de Portugal fue trasladada a la ciudad, que, por lo tanto, se convirtió en la única capital europea fuera de
Europa.
La llegada de la corte portuguesa marcó profundamente la ciudad, debilitada por las guerras napoleónicas. Después de la apertura de los puertos, se convirtió en un centro comercial importante. En las primeras décadas, ha planteado diversas instituciones educativas, tales como la Academia Militar, la Escuela Real de Ciencias, Artes y Oficios y la Academia Imperial de Bellas Artes y la Biblioteca Nacional - con la colección más grande de América Latina - y el Jardín Botánico. El primer periódico impreso en Brasil, la Gazeta do Rio de Janeiro, se puso en circulación durante este período. Fue la única ciudad del mundo convertida en imperio europeo fuera de Europa.
Período imperial
Billete de 1000 cruzados. Aparece una imagen de la calle 1º de março en 1905.
Trabajadores en labores de mantenimiento al Bondinho del Pan de Azúcar en la década de 1940.
La ciudad era el centro económico y político del país, concentrando la vida política en el Imperio. Fue el escenario principal los movimientos abolicionistas y republicanos en la segunda mitad del siglo XIX. Durante el periodo conocido como
República Velha, con la decadencia de sus áreas de cultivo de café, el Estado perdió poder político, siendo desplazada por
São Paulo y
Minas Gerais.
Período republicano
Con la proclamación de la república en las últimas décadas del
siglo XIX, la ciudad enfrentó graves problemas sociales debido a su rápido y desordenado crecimiento. Con el declive de la
esclavitud, la ciudad había comenzado a recibir grandes cantidades de inmigrantes europeos y los antiguos esclavos, atraídos por las oportunidades que se abrían allí para el trabajo asalariado. En efecto, entre
1872 y
1890 su población se duplicó, pasando de 274.000 a 522.000 habitantes.
En esta época se dio la apertura del Teatro Municipal y la avenida Rio Branco, con edificios inspirados por elementos de la
belle époque de
París y la inauguración en
1908, el
teleférico al
Pan de Azúcar a las Montañas, un hito de la ingeniería brasileña, que celebraba 100 años de la apertura de los puertos.
Samba y
Marchinha de Carnaval que entró con la gracia y entusiasmo, elementos del Río diarias, florecieron y perpetuadas por compositores como
Noel Rosa y
Ary Barroso. El
Samba do Morro levantó altos vuelos en composiciones
Cartola y
Ataulfo Alves . Uno tiene que darse cuenta de la influencia de
Luiz Gonzaga y
Humberto Teixeira en la popularización del
baião y
xaxado,
Dorival Caymmi y en cuya obra los elementos folclóricos de
Bahía coadunavam en general. Sin embargo, fue el final década de
1950, cuando el movimiento estalló de la
bossa nova, la música brasileña se proyectó definitivamente en el extranjero, llegando a ser conocido en varias partes del mundo. En el momento, siempre y centro político y cultural de Brasil, circular a través de los músicos de la ciudad, tales como
Tom Jobim,
Vinicius de Moraes,
Ronaldo Boscoli,
Nara Leão,
Roberto Menescal,
Maysa,
Luis Bonfa, entre otros. También destaca el
choro, popularizado por los gustos de
Pixinguinha,
Chiquinha Gonzaga, entre otros.
Teatro Municipal de Río de Janeiro.
Río de Janeiro es famosa también por sus características geográficas y urbanas, al estar construida en una zona poco propicia para el establecimiento de una metrópolis, pues es una zona muy reducida, limitada por el océano y por la sierra, lo que hace que a veces el ancho de la ciudad se reduzca a menos de diez cuadras.
La ciudad tiene una laguna, Rodrigo de Freitas, en el barrio
Lagoa. Estas características geográficas y geológicas requirieron un esfuerzo adicional de los urbanistas, que trazaron numerosos túneles y puentes para hacer posible el tránsito vehicular entre las distintas áreas de la ciudad. Destaca el trabajo del urbanista y paisajista brasileño
Roberto Burle Marx, cuya obra más famoso probablemente sea el diseño ondeado en blanco y negro que hay en las calzadas de la avenida Atlántica, el cual se ha convertido en logotipo de la ciudad. Burle Marx además participó en el diseño y construcción del Aterro do
Flamengo, donde fueron ganados al mar 1.200.000 metros cuadrados, en lo que se convertiría en parque público a orillas del mar, junto a la playa de Flamengo, en el barrio del mismo nombre.
Según el
IBGE, en
2005 la ciudad tenía 6.094.183 habitantes, pero considerando la
Región Metropolitana de Río de Janeiro, el ascenso poblacional llegaba a los 11.351.937 millones de habitantes con una superficie total de 4.659 km², convirtiéndola en la segunda metrópolis más poblada de
Brasil y la cuarta de
América Latina. Más allá de sus atractivos turísticos, es también un gran centro de comercio, servicios e industrias, y tiene dos importantes puertos para exportaciones e importaciones: el de Río de Janeiro, que se ubica en la
bahía de Guanabara, al este de la ciudad, y el puerto de
Itaguaí, en la
bahía de Sepetiba, al oeste de la metrópolis. Es servida por dos aeropuertos: el
Santos Dumont (código IATA
SDU), que concentra vuelos nacionales y hacia el Mercosur; y el
Aeropuerto Internacional Antonio Carlos Jobim (conocido como Galeāo, código IATA
GIG), situado en la Isla del Gobernador.
En el otro margen de la
bahía de Guanabara se encuentra
Niterói, con una comunicación fluida con Río de Janeiro gracias al
puente Presidente Costa e Silva, más conocido como
Rio-Niterói.
Carnaval de Río de Janeiro[editar]
El
carnaval de Brasil se celebra anualmente cuarenta días antes del
Domingo de Ramos. Habitualmente la celebración, más cercana a fiesta profana que a evento religioso, se realiza entre febrero y marzo.
102103
El carnaval de Río de Janeiro es uno de los más famosos del mundo, visitado por turistas de todas latitudes.
104 Cada año desfilan en el
sambódromo las
escuelas de samba que representan a barrios cariocas y ciudades del Estado
fluminense, las cuales deben cumplir un estricto reglamento. El jurado otorga calificaciones por cada aspecto exhibido en el desfile y la escuela de samba que reúne más puntos se corona campeona.
105 Hasta 2005, la escuela de samba que mayor puntuación había sumado en el sambódromo era Beija-Flor de Nilópolis, seguida por Imperatriz Leopoldinense, Mocidade Independente de Padre Miguel y Mangueira.
Si bien la fiesta de carnaval más conocida de Río es el desfile del Grupo Especial que se realiza en el sambódromo (organizado desde 1984 por la Liga Independiente de Escuelas de Samba de Río de Janeiro, LIESA ), en toda la ciudad hay celebraciones con bandas y blocos callejeros, bailes populares, eventos privados, el desfile de las escuelas de samba del Grupo de Acceso (que aspiran a ascender al Grupo Especial) y el desfile de campeonas, así como ensayos de las escuelas de samba que se pueden visitar todo el año.
Se requiere hacer reservas con mucha anticipación, ya que la ocupación hotelera suele superar el 95% en época de carnaval. Es habitual que los hoteles suban sus precios en estos días, al igual que en fin de año.
TURISMO
Río de Janeiro atrae gran cantidad de turismo nacional e internacional, que llega a la ciudad en busca de sus playas, su variada oferta cultural y su animada vida nocturna. Sin embargo, la mitad de los pasajeros registrados en los hoteles de Río visita la ciudad por cuestiones laborales, en tanto que el 29 % viaja por placer, el 12 % concurre a convenciones y/o congresos, y el 4 % es integrante de tripulaciones aéreas. El 5 % restante pertenece al rubro "otros".
110
Vista de 180 grados de la ensenada de Botafogo.
Lagoa Rodrigo de Freitas y Jockey Club de Río de Janeiro.
Aterro do Flamengo y Distrito financiero.
Atardecer de Rio de Janeiro visto desde el Pão de Açúcar
Según el Ministerio de Trabajo y Empleo, Río de Janeiro contaba en 2004 con 441 establecimientos hoteleros, la mayoría de ellos ubicados en la Zona Sur, principalmente en Copacabana e Ipanema.
Principal destino turístico del Hemisferio Sur[editar]
Río de Janeiro es el principal destino turístico del Hemisferio Sur, de acuerdo con encuesta divulgada el día 20 de enero de 2010 por la consultoría Euromonitor International. El estudio se realizó en 2008 y muestra que la ciudad recibió 2,82 millones de turistas internacionales.
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- Visitas a Río de Janeiro, porcentaje del total de Brasil112
1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
37,40% | 30,20% | 32,50% | 34,10% | 28,80% | 38,58% | 36,90% |
La mayoría del turismo con destino a Río de Janeiro proviene del mismo Brasil (en un 65%), en tanto que un 35% llega de otros países. De los turistas internacionales, un 38% es proveniente de Europa, Sudamérica aporta un 24%, el mismo porcentaje que muestra América del Norte, mientras que el 14% restante arriba desde Asia, África, América Central y Oceanía.
110
- Porcentaje de huéspedes registrados en hoteles de Río, según el lugar de origen113
| Lugar de origen | Porcentaje |
1 | São Paulo | 20,07% |
2 | ArgentinaVÍDEOS DE RIÓ DE JANEIRO | 10,05% |
3 | Río de Janeiro (estado) | 6,34% |
4 | Estado de São Paulo | 5,67% |
5 | Minas Gerais | 3,70% |
6 | Francia | 3,48 |
7 | Distrito Federal | 3,04% |
8 | Alemania | 3,04% |
9 | Estados Unidos | 3,02% |
10 | Reino Unido | 2,72% |